行动橡胶工业的“筋骨”，骨架材料的“强筋”之谈在于聚焦中枢需务竣事性能冲破，“健骨”之策在于加强全链条品质管控与协同适配。近日，在江苏南京召开的2025年中国橡胶工业协会骨架材料专科委员会会员大会暨橡胶骨架材料年会上，行业企业代表聚焦骨架材料的轻量化、绿色环保、智能适配等热门话题共享警告和恶果，为橡胶行业“强筋健骨”。

　　骨架材料为橡胶居品的结构强健、承载智力、使用寿命等性能优化提供撑合手，现存橡胶骨架材料主要有东谈主造丝、芳纶、钢帘线、帘子布等居品，等闲应用于轮胎、运输带及特种橡胶成品界限，以孤高橡胶行业的轻量化、绿色化、高性能化需求。

　　康迪泰克投资（中国）有限公司亚太区运输带贬责有野心期间总监于兆霞先容了运输带骨架材料的发展要点。她以为，高效节能、智能互联、环保可回收将是改日标的。骨架材料的高强力与轻量化大约裁汰运输机制形本钱及物料运输过程中的电能奢侈；通过搭载有关监测系统，大约竣事早期损坏报警与低停机时刻。她还先容，涤纶具备权贵的环保上风，该公司回收的涤纶长丝已应用于有关居品，并将进一步鼓动材料低碳化。

　　浙江尤夫科技工业有限公司研发工程师李楚楚先容，在轮胎应用界限，该公司应用东谈主造丝浸胶帘子布制造的轮胎质地轻、改变阻力低，强度、高速、历久及操控惬意性均取得权贵晋升，抽象性能优于传统的聚酯帘线。在特种橡胶界限，中化高性能纤维材料有限公司研发部副总司理张立铭示意，航空轮胎对骨架材料的轻量化、高承载、抗刺扎方面条款极高。他们接纳混芳帘子布，通过双浴浸渍工艺进行加工，不错兼顾高强度与精良粘结性。

　　“在柔性输油管谈方面，芳纶居品防腐性强、安装高效，具备轻量化、全人命周期本钱低等优点，适用于海上采油、腐蚀性油气运输、快速安装等。”张立铭先容。为孤高电动汽车轮胎更高历久性、更低滚阻的条款，山东玲珑轮胎（601966）股份有限公司工程师李超指出，该公司将对位芳纶应用于橡胶增强及胎体层、冠带条等枢纽部位，有用晋升了轮胎性能。不仅如斯，该公司还接纳芳纶/尼龙混织的胎体替代传统聚酯胎体，使轮胎分量与改变阻力裁汰，高速强健性提高。

　　新动力重卡对轮胎的承载智力、轻量化、低滚阻、长续航、耐磨性等条款更高，进而也对钢帘线性能提议更高条款。中策橡胶（603049）集团股份有限公司高等工程师吕佳锋提到，该公司研发的特高强钢帘线较传统钢帘线里面罅隙更大、渗胶性能更优，能减缓帘线锈蚀，裁汰轮胎失效风险，增强安全性与耐磨性，适用于新动力重卡。双钱集团（江苏）轮胎有限公司期间副总监蔡利超先容，该公司拓荒的新式钢帘线结构致密，帘布强度晋升，工艺适配性好，使轮胎的承载智力、抗刺扎及抗冲击性能、历久性能取得有用晋升，可适配150吨级重载宽体车进行矿山功课。

　　在骨架材料竣事中枢地能的过程中，粘接体系进展了蹙迫作用。江苏太极实业（600667）新材料有限公司测验中心主任王晓龙示意，针对传统含氨水粘结体环保性差的问题，该公司拓荒了无氨水浸胶液，不仅大约减少氮氧化物产出，孤高排放管控条款，何况莫得刺鼻气息与腐蚀性，裁汰了对坐褥装配的透风条款。山东天说橡胶有限公司研发中心主任周亿洋先容，在粘结体系中，丁苯吡胶乳可适配聚酰胺、聚酯、芳纶等不同纤维骨架材料的粘接需求，适用范围等闲。

　　绿色盘条行动钢帘线、钢丝绳等居品的中枢原料，其品质与末端成品质能息息有关。江苏省沙钢钢铁有限公司钢铁照管院棒线材照管室副司理沈奎先容，针对绿色盘条电炉冶真金不怕火周期长、坯料质地低、性能均匀性差等问题，该院树立了绿色盘条全历程质地轨则体系开云官方网站最新网址、app注册、在线登录入口、手机网页版、客户端下载以及发布平台优惠活动信息、招商代理加盟等，分级分类管控废钢，将铜、砷等残余元素轨则在条款范围内，并接纳氧化锰—二氧化硅低熔点搀和物轨则期间，减少断丝风险，提高居品质能均匀性。